PÄSSE-INFOS OBERALP

Oberalp-Pass mit dem Motorrad und Auto

Die Strasse vom 2046 Meter hohen Oberalp-Pass ist auf beiden Seiten zweispurig, sehr gut ausgebaut und für sämtliche Motorräder geeignet. Der Oberalp-Pass ist auch von Motorradanfängern problemlos befahrbar.

Mit dem Oberalp-Pass lassen sich ab Andermatt die wichtigen und hohen Alpenpässe Gotthard, Furka und Susten kombinieren. Ab Disentis/Mustér hat man die Wahl zwischen der (langen) Weiterfahrt durch Graubünden oder der Abzweigung zum Lukmanier-Pass für die Fahrt ins Tessin.

Passname	Oberalp-Pass, Oberalppass, Oberalp, Cuolm d'Ursera
Passhöhe	2046 m
Koordinaten	46.65865, 8.67119 (N, E)
Passart	Alpenpass (Zentralalpen)
Land	Schweiz
Länge/Talorte	32 km: Andermatt (Uri) und Disentis/Mustér (Graubünden)
Steigung	10 % maximale Steigung
Strasse	Auf beiden Seiten des Passes zweispurig. Strasse gut ausgebaut und randgesichert. Guter Asphalt und Strassenzustand
Kurven	Weite Kurven auf der Urner Seite nach Andermatt. Wenige engere Kurven nach der Passhöhe auf der Bündner Seite
Schwierigkeit	Auch für Motorradanfänger geeignet. Weite Kurven oberhalb Andermatt. Fahrspass für Kurvenprofis im oberen Teil der Bündner Seite.
Denzel-Skala	SG 2
Maut	Nein
Wintersperre	Ja. Oberalp-Pass offen ca. Mai bis Mitte November
Tunnel	Oberalp-Autoverland während der Winterzeit zwischen Andermatt (Uri) und Sedrun (Graubünden)
Kombinationen	Lukmanier, Gotthard, Furka, Susten, Klausen
Besonderheiten	Bünder Seite landschaftlich schön, zieht sich aber in Richtung Chur sehr in die Länge und bietet nur eingeschränkt Kurvenspass mit dem Motorrad. Interessante Alternative: Abzweigung bei Disentis/Mustér über den kurvenreichen Lukmanier-Pass nach Biasca ins Tessin