Die Strasse vom 2046 Meter hohen Oberalppass ist auf beiden Seiten zweispurig, sehr gut ausgebaut und für sämtliche Motorräder geeignet. Der Oberalppass ist auch von Motorradanfängern problemlos befahrbar.
Mit dem Oberalppass lassen sich ab Andermatt die wichtigen und hohen Alpenpässe Gotthard, Furka und Susten kombinieren. Ab Disentis/Mustér hat man die Wahl zwischen der (langen) Weiterfahrt durch Graubünden oder der Abzweigung zum Lukmanierpass für die Fahrt ins Tessin.
Passname |
Oberalppass, Oberalp-Pass, Oberalp, Cuolm d'Ursera |
Passhöhe | 2046 m |
Koordinaten | 46.65865, 8.67119 (N, E) |
Passart | Alpenpass (Zentralalpen) |
Land | Schweiz |
Länge/Talorte |
32 km: Andermatt (Uri) und Disentis/Mustér (Graubünden) |
Steigung | 10 % maximale Steigung |
Strasse |
Auf beiden Seiten des Passes zweispurig. Strasse gut ausgebaut und randgesichert. Guter Asphalt und Strassenzustand |
Kurven |
Weite Kurven auf der Urner Seite nach Andermatt. Wenige engere Kurven nach der Passhöhe auf der Bündner Seite |
Schwierigkeit |
Auch für Motorradanfänger geeignet. Weite Kurven oberhalb Andermatt. Fahrspass für Kurvenprofis im oberen Teil der Bündner Seite. |
Denzel-Skala | SG 2 |
Maut | Nein |
Wintersperre |
Ja. Oberalp-Pass offen ca. Mai bis Mitte November |
Tunnel | Oberalp-Autoverland während der Winterzeit zwischen Andermatt (Uri) und Sedrun (Graubünden) |
Kombinationen | Lukmanier, Gotthard, Furka, Susten, Klausen |
Besonderheiten |
Bünder Seite landschaftlich schön, zieht sich aber in Richtung Chur sehr in die Länge und bietet nur eingeschränkt Kurvenspass mit dem Motorrad. Interessante Alternative: Abzweigung bei Disentis/Mustér über den kurvenreichen Lukmanierpass nach Biasca ins Tessin |
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Oberalpasshöhe auf 2046 Meter über dem Meeresspiegel mit Blick auf die Urner Seite.