Pässe-Infos San Bernardino

San-Bernardino-Pass mit dem Motorrad und Auto

Die Strasse vom 2066 Meter hohen San-Bernardino-Pass ist auf beiden Seiten zweispurig, sehr gut ausgebaut und mit sämtlichen Motorrädern befahrbar. Die Strasse über den San-Bernardino-Pass ist auch für Motorradanfänger problemlos befahrbar. Die Bündner Seite weist ab Hinterrhein viele Spitzkehren auf. Auch die Tessiner Seite des San-Bernardino-Passes ist kurvenreich und bereitet nicht nur mit dem Motorrad viel Spass.

Die San-Bernardino-Route verbindet das Misox im Tessin mit dem Tal des Hinterrheins in Graubünden. Der San Bernardino ist eine Alternative zum Gotthard für die Verbindung der Deutschschweiz mit dem Tessin. Vor allem in Ferienzeiten wird diese Strecke nicht nur für den Grossraum Zürich oft genutzt.

Im Winter bietet sich der San-Bernardino-Tunnel an, so dass die San-Bernardino-Route seit 1967 ganzjährig befahrbar ist.

Passname	San-Bernardino-Pass, San Bernardino, Bernardino-Pass, Bernardinopass, Bernardino, Passo del San Bernardino, Passo San Bernardino
Passhöhe	2066 m
Koordinaten	46.49587, 9.17063 (N, E)
Passart	Alpenpass (Zentralalpen)
Land	Schweiz
Länge/Talorte	70 km: Bellinzona (Tessin) und Splügen (Graubünden) 16 km: Hinterrhein und San Bernardino (Graubünden) für die Passstrasse ohne Strassentunnel
Steigung	12 % maximale Steigung
Strasse	Auf beiden Seiten des Passes zweispurig. Strasse gut ausgebaut und randgesichert. Normale bis engere Strassenbreite mit vielen Spitzkehren auf der Nordseite (Graubünden). Ideale Strassenbreite auf der Südseite (Tessin). Guter Asphalt und Strassenzustand
Kurven	Engere Kurven mit vielen Spitzkehren auf der Bündner Seite. Meist weite Kurven auf der Tessiner Seite. Beide Seiten bereiten vor allem geübten Motorradfahrer:innen sehr viel Kurvenspass.
Schwierigkeit	Tessiner Seite mit dem Motorrad ohne besondere Schwierigkeiten auch für Anfänger befahrbar. Etwas Kurven- und Bergerfahrung ist auf der Bündner Seite im unteren Bereich bei den vielen Spitzkehren von Vorteil, aber auch für weniger Erfahrene machbar. Tipp für Motorradfahrer:innen ohne Spitzkehren-Erfahrung in Steigungen: Das erste Mal Spitzkehren von oben nach unten fahren, weil so das Zusammenspiel von Bremse, Gas, Kupplung und Schleifpunkt in den Spitzkehren einfacher ist. Den San-Bernardino-Pass in diesem Fall aus dem Tessin in Richtung Graubünden befahren
Denzel-Skala	SG 2–3
Maut	Nein
Wintersperre	Ja. San-Bernardino-Pass offen ca. Mai bis November
Tunnel	San-Bernardino-Strassentunnel (6,6 km) zwischen Hinterrhein und San Bernardino ganzjährig geöffnet
Kombinationen	Splügen-Pass nach Chiavenna (Italien). Julier-Pass nach St. Moritz und weiter über Bernina-Pass nach Tirano (Italien) Lenzerheide nach Chur und weiter nach Zürich oder München. Oberalp-Pass über Graubünden nach Uri/Luzern (schöne Alternative zum Gotthard, die aber deutliche mehr Zeit benötigt)
Besonderheiten	Die San-Bernardino-Route über den Walensee ist eine Alternative für den Grossraum Zürich bei Staus vor dem Gotthardtunnel zu Hauptreisezeiten.